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Les travailleurs doivent fréquemment monter à bord de remorques ou de wagons à plateau pour sécuriser la cargaison, ou pour retirer les bâches et autres éléments d'arrimage avant le déchargement.
Sans protection adéquate contre les chutes, ils risquent des blessures graves, voire mortelles, en cas de faux pas ou d’autres accidents.
À titre d'exemple, pour les trains circulant sur des lignes électriques suspendues, le pantographe, situé sur le toit de la locomotive est maintenu en place par une pression d'air comprimé.
L'appareil nécessite un entretien préventif périodique, qui doit parfois être effectué sur le toit de la locomotive. Dans cette situation, si le travailleur parvient à accéder au toit près du pantographe et n'a pas besoin de se déplacer, un système de point d’ancrage unique peu coûteux avec une ligne de sécurité auto-rétractable (LVA) peut être le seul système antichute nécessaire.